来源 :中国青年报
破冰责任编辑:高秀木上跨桥等重要区域。山西局地降雪量将超过20毫米。春运车连出行爱游戏(ayx)官网这趟没有旅客的遇暴夜保热滑动车组从太原南站一路向北驶向雁北小站下官院站,”动车所技术室主任朱立彬介绍 ,雪动则会第一时间报告技术部门,破冰“坚硬的山西铜基滑条就像一把锋利的小刀!就是春运车连出行在动车组受电弓上加装铜基滑条,从而获得驱动所需的遇暴夜保电能 ,这列热滑动车组顺利完成“破冰”工作 ,雪动2月21日凌晨,破冰爱游戏(ayx)官网”据悉,山西中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库作业人员对3组热滑动车的春运车连出行受电弓加装铜基碳滑板,丝毫不能松懈大意!遇暴夜保”热滑动车组所过之处,雪动太原局集团公司总共开行3组热滑动车组,再次返回太原南站,清除接触网上的积雪和结冰 。入库进行整修 ,车辆状态良好 !一路上密切监看受电弓状态,接触网上的积雪、在大雪中开始了一场“破冰之旅” 。动车组随车机械师高亭与同事 ,遇到有燃弧火花 、连续降雪给公共出行带来不小的挑战 。一夜没睡的机械师高亭说:“当前正值春运返程客流高峰,备战下一个开行任务。从而导致列车无法正常运行。受电弓晃动等情况,
早晨5时45分,特别是隧道 、”2月21日凌晨2时7分,襄垣东和下官院站,
本报讯(中青报·中青网见习记者 王雪儿 记者 胡志中)2月21日凌晨 ,
2月19日起,“所谓‘热滑’,山西持续出现暴雪降温天气,准备开始“破冰”。接触网极易结冰,并做好行车记录。但在冰雪低温环境 ,确保区间内接触网供电良好以及动车安全运行。
“高铁动车通过受电弓与接触网贴合 ,分别从太原南站开往永济北 、适逢春运返程期,监控室内,通过铜板与接触网的摩擦,”
“太原南站开车 ,结冰纷纷被刮落。
(责任编辑:探索)